Los planes radicales de Volvo están tomando una nueva forma. Según un informe de dpa, Hakan Samuelsson, consejero delegado de Volvo, quiere abandonar por completo el motor diésel. Su ambicioso objetivo es ahora competir con Tesla en igualdad de condiciones. Hace unos años la tesis era fabricar sólo motores de cuatro cilindros y más pequeños, ahora no se desarrollan nuevos motores diésel. ¿Quieres comprar un coche de ocasión en Motril? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid podrás encontrar el coche de tus sueños al mejor precio.
Siguiente paso extremo tras la política de «sólo 4 cilindros
Para Volvo en particular, se trata de un paso extremo, si no de un giro de 180 grados. Después de todo, Volvo cuenta con una larga tradición diesel, especialmente a través de los populares y firmes motores diesel de cinco cilindros. Desde la perspectiva actual, Hakan Samuelsson ya no ve ningún sentido en desarrollar nuevas generaciones de motores diésel. En consecuencia, los motores diésel e-Drive producidos desde 2013 seguirán desarrollándose, pero nada más. La atención se centra principalmente en el cumplimiento de los valores límite, pero Volvo no quiere ir más allá. El esfuerzo financiero es simplemente demasiado elevado y, derivado de ello, la posible rotación con los motores diésel.
No hay una fecha exacta para saber hasta cuándo Volvo seguirá utilizando el motor diésel actual. Sin embargo, las especulaciones apuntan al año 2023, cuando se venderá el último Volvo con motor diésel. Pero Volvo tiene un plan. Según ella, toda la gama será eléctrica. El primer coche eléctrico ya está previsto para 2019. Para Samuelsson, ahora sólo hay un competidor real: Tesla.
Volvo sigue siendo el único fabricante que renuncia a los motores diésel
Otros fabricantes siguen apostando por el diésel, al menos oficialmente. De lo contrario, sin embargo, los objetivos de CO2 para 2021 no podrán alcanzarse en la flota. Volkswagen está invirtiendo miles de millones en el desarrollo de nuevos motores diésel y Daimler está lanzando actualmente una familia completamente nueva de motores diésel. Dieter Zetsche, CEO de Daimler, acuñó una frase introductoria en la junta general anual de marzo: «Nadie puede decir con certeza cuándo se impondrán los coches eléctricos en el mercado. También por esta razón, el motor de combustión seguiría siendo necesario en el periodo de transición.