Anunciado a principios de este año, el primer camión Volvo totalmente eléctrico hace ahora su debut. El Volvo FL Electric está diseñado para el tráfico urbano de reparto, pero también puede utilizarse para la gestión de residuos y otras tareas. Con su diseño modular, el Volvo FL Electric cubre una autonomía eléctrica de hasta 300 kilómetros.
Estamos muy orgullosos de presentar el primero de una serie de camiones Volvo totalmente eléctricos listos para el tráfico regular. Con este modelo, permitimos a las ciudades interesadas en el desarrollo urbano sostenible cosechar los beneficios del transporte electrificado por camión.
Volvo Trucks explicó a principios de año exactamente cómo el tráfico de reparto totalmente eléctrico puede reducir la carga de la ciudad. Las emisiones de ruido pueden reducirse localmente, al igual que las de CO2. Gotemburgo, sede de Volvo Trucks, se beneficiará probablemente del FL Electric antes de finales de año. Los dos primeros vehículos Volvo FL Electric serán puestos en funcionamiento por la empresa de eliminación y reciclaje de residuos Renova y la empresa de transportes TGM.
Para que la transición sea segura y fluida, ofreceremos soluciones holísticas basadas en las necesidades específicas de cada cliente en cuanto a perfiles de conducción, cargas útiles, disponibilidad, autonomía y otros parámetros. Estas soluciones pueden abarcar numerosos aspectos, desde el análisis de rutas y la optimización de baterías hasta el servicio y la financiación. Volvo Trucks colabora estrechamente con varios proveedores de estaciones de carga. Como siempre, el objetivo es ayudar a los clientes a conseguir la máxima movilidad y productividad.
Datos sobre el Volvo FL Electric
- Camión totalmente eléctrico para tráfico de reparto, gestión de residuos y otras tareas urbanas, 16 toneladas de peso bruto vehicular
- Transmisión: Motor eléctrico de 185 kW de potencia máxima / 130 kW de potencia continua, caja de cambios de dos velocidades, árbol cardán, eje trasero. Max. Par motor eléctrico 425 Nm. Max. Par eje trasero 16.000 Nm
- Almacenamiento de energía: 2-6 baterías de iones de litio con un total de 100-300 kWh
- Alcance: hasta 300 km
- Proceso de carga: carga de CA en la red eléctrica (22 kW) o carga rápida de CC mediante CCS/Combo2 para hasta 150 kW.
- Tiempo de carga: desde baterías vacías hasta completamente cargadas: Carga rápida de 12 h (carga de CC), carga nocturna de hasta 10 h (carga de CA) con una capacidad máxima de batería de 300 kWh.
Por ejemplo, para garantizar que las materias primas de las baterías se obtienen de forma responsable, el Grupo Volvo colabora con la red ‘Drive Sustainably’, que supervisa este aspecto. Además, el Grupo Volvo participa en varios proyectos en los que las baterías de vehículos comerciales eléctricos se reutilizan como almacenamiento de energía. Aún no se han resuelto todos los problemas relacionados con el manejo de las baterías, pero estamos trabajando tanto internamente como junto con otras partes interesadas para impulsar el desarrollo y encontrar las soluciones necesarias.
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