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Además del Audi A1 Sportback, el nuevo MINI de cinco puertas tiene naturalmente otro competidor de la liga de los coches pequeños premium al que temer: A sólo unos …
Además del Audi A1 Sportback, el nuevo MINI de cinco puertas tiene naturalmente otro competidor al que temer en la liga de los coches pequeños premium: A pocos pasos del cinco puertas, el clásico MINI F56, con sus dos puertas sin marco, dimensiones algo más compactas y precio más bajo, es probable que se vea en muchos concesionarios.
Con motivo de la presentación del MINI F55, se publicaron una serie de fotos en las que se muestran las dos versiones del MINI Hatch desde distintas perspectivas, directamente una al lado de la otra, lo que permite una comparación directa. Las diferentes dimensiones de los dos coches pequeños, basados ambos en la plataforma UKL de BMW, son claramente visibles.
Con una longitud total de 3.982 milímetros, el MINI de cinco puertas roza la barrera de los 4 metros y, con los faldones modificados del Cooper S y el Cooper SD, incluso la supera por unos milímetros. El 5 puertas se eleva 16,1 centímetros por encima del MINI F56, la distancia entre ejes se ha ampliado en 7,2 centímetros hasta los 2.567 milímetros. El F55 también es 1,1 centímetros más alto que el modelo de tres puertas, con 1.425 milímetros.
Las mayores dimensiones sirven para ofrecer más espacio en el interior, siendo la segunda fila y el volumen del maletero los más beneficiados: 72 milímetros más de espacio para los pies y las piernas, 15 milímetros más de espacio para la cabeza y 61 milímetros más de anchura interior a la altura de los codos hablan a favor del modelo de cinco puertas, además de un volumen del maletero que ha crecido en 67 hasta los 278 litros.
Por supuesto, el «alargamiento» del F56 también repercute en el peso: el cinco puertas pesa unos 60 kilogramos más. El modelo más ligero en el lanzamiento al mercado es el MINI Cooper cinco puertas, con un peso en vacío DIN (sin conductor ni equipaje) de 1.145 kilogramos. Es probable que el precio sea más importante para muchos clientes, ya que el modelo de cinco puertas, más práctico, cuesta 900 euros más que el hatchback clásico; en este caso, algunos posibles compradores podrían preguntarse si un modelo de tres puertas con un equipamiento ligeramente mejor no sería el paquete global más atractivo para ellos. ¿Estás pensando en vender tu coche? compramos tu coche al mejor precio del mercado en Crestanevada.