Furgoneta familiar propulsada por gas natural: VW Caddy TGI Test

Un vehículo comercial para morirse. Para familias, eso sí. Mucho espacio para toda la familia, con innumerables opciones para esconder o guardar cosas en el coche. Y también está disponible con una transmisión alternativa. Prueba de conducción con el VW Caddy TGI en versión familiar. ¿Estás buscando y no sabes dónde vender tu coche? En el concesionario Crestanevada compramos tu coche con la mejor tasación online.

No hay restricción en el número de asientos en el Caddy TGI

La versión Estate, en el caso del Volkswagen Caddy, significa simplemente asientos. Y al menos para cinco personas, como en nuestro caso. Cinco plazas en total, con espacio para tres asientos infantiles en la banqueta trasera, pero lamentablemente sólo hay soportes ISOFIX en las posiciones exteriores. En la parte delantera, mamá y papá pueden guardar más cosas de las que podrían volver a encontrar. Hay espacio para guardar objetos en las puertas, en la consola central, encima del salpicadero e incluso encima de las cabezas.

Y no hay que olvidar los 918 litros de volumen de carga detrás del asiento trasero. Puede ampliarse hasta un máximo de 3.200 litros. En otras palabras, un transportador familiar y una furgoneta de mudanzas en uno. A pesar de la propulsión alternativa con GNC (gas natural), el Caddy TGI puede transportar unos ordenados 634 kilogramos.

El VW Caddy TGI utiliza casi exclusivamente gas natural

Por cierto, Volkswagen Vehículos Comerciales describe la conducción como casi monovalente, ya que el depósito de gasolina de 13 litros puede considerarse más bien una reserva. La autonomía la proporcionan los cuatro depósitos de gas de acero situados bajo el suelo, que contienen 26 kilogramos de gas natural. De este modo, el VW Caddy TGI puede cubrir una autonomía de hasta 630 kilómetros. Lo que es más que suficiente para encontrar otra gasolinera de gas natural.

Impresión de conducción del Caddy TGI

La impresión de conducción es comparable a la de cualquier otro Caddy, aunque el eje trasero parece un poco demasiado ligero en vacío y toda la carrocería es una trampa ideal para el viento. Pero para la vida diaria y especialmente para viajes cortos con muchas situaciones de subir y bajar, un compañero inteligente. Sobre todo para los niños del asiento trasero, que no pueden derribar otro vehículo a través de las puertas correderas, al menos en teoría.

Motor VW Caddy TGI

En la prueba, el Caddy TGI se comporta como un utilitario familiar. Es divertido cuando tienes que transportar mucho porque, sencillamente, no tiene fin. Solo, sin embargo, te sientes un poco perdido en la furgoneta. El bajo consumo de combustible en las pruebas, de 4,0 a 4,6 kg/100 km, es impresionante.