Con el nuevo BMW M8 Competition, la empresa de Múnich no sólo ha puesto sobre sus ruedas el vehículo de serie más rápido de su historia, sino que también se ha catapultado al mismo nivel que varios superdeportivos. Esto hace concebibles comparaciones cuyo resultado positivo habría sido bastante inimaginable hace tan sólo unos años. Un nuevo ejemplo de ello es la última carrera de aceleración de carwow.com: los británicos han subido hoy un vídeo que muestra al BMW M8 Competition en una batalla a tres bandas con un Ferrari GTC4Lusso y un Nissan GT-R. ¿Renovar tu flota de vehículos comerciales en Madrid? Encuéntrala en furgoneta segunda mano Madrid Crestanevada.
El bávaro de 625 CV se encuentra con un Shooting Brake italiano y un icono japonés, ambos conocidos por sus prestaciones extremas. El Ferrari del vídeo, que desde entonces ha sido sustituido por el más débil GTC4Lusso T de 80 CV, sigue llevando el V12 de 6,3 litros y 690 CV que ya proporcionaba una propulsión extremadamente impresionante en el Ferrari FF. Al igual que el BMW M8, el Ferrari GTC4Lusso también tiene tracción a las cuatro ruedas y, en consecuencia, mucha tracción desde parado.
Un viejo conocido para todos los aficionados a las carreras de aceleración es el Nissan GT R, cuyo V6 biturbo de 3,8 litros ha llevado a la desesperación a muchos superdeportivos. El vehículo del vídeo es un modelo de 2009 que ha sido tuneado para producir 630 CV. Godzilla» también arranca con una tracción total muy deportiva y no debe subestimarse.
Los que no estén interesados en la presentación de los vehículos y el calentamiento también pueden saltar directamente a la primera salida en parado en torno al minuto 3:45. La salida rodando en modo Confort desde 50 millas por hora (unos 80 km/h) se puede ver a partir del minuto 5:05, un segundo intento similar en modo Sport Plus comienza tras algo más de 6 minutos. Un minuto más tarde, los tres rivales se enfrentan a una prueba de frenado y completan una frenada de emergencia desde 70 millas por hora (unos 112 km/h) uno al lado del otro:
El estrechamente relacionado BMW M5 F90 ya había demostrado en la superprueba de automóviles deportivos que la tecnología del BMW M8 Competition no sólo es brutalmente rápida en términos de dinámica longitudinal, sino que también puede convencer en la pista de carreras: Con tiempos por vuelta a la par con el Ferrari 458, cualquier discusión sobre la falta de dinámica lateral es superflua.