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Hasta ahora, los responsables siempre han dicho que antes de tomar una decisión a favor o en contra del desarrollo y la producción de un BMW M4 Gran Coupé, …
Hasta ahora, los responsables siempre han dicho que querían esperar a la demanda antes de decidirse a favor o en contra del desarrollo y la producción de un BMW M4 Gran Coupé. Si muchos clientes pidieran un M4 de cuatro puertas, un vehículo así sería bastante concebible, al fin y al cabo, técnicamente no tendría nada de malo.
Jörg Bartels, de BMW M GmbH, alberga bastantes menos esperanzas en una entrevista concedida a la revista automovilística australiana Carsguide.com.au. El australiano cita a Bartels con una respuesta bastante inequívoca a la pregunta sobre un posible BMW M4 Gran Coupé: «Puedo negarlo. Se ha considerado, pero no hay planes para construir un M4 Gran Coupé».
Bartels cita, por un lado, el volumen de producción previsto -y presumiblemente bastante manejable- como motivo del rechazo del M4 de cuatro puertas, pero también cuestiones de localización de la producción, por otro: dado que el BMW Serie 4 Gran Coupé no sale de la cadena de producción en las mismas plantas que el BMW M3 Sedán y el BMW M4 Coupé de dos puertas, habría que sortear algunos obstáculos también en este aspecto.
Desde el punto de vista muniqués, la existencia del BMW M3 F80 probablemente también habla en contra del desarrollo de un BMW M4 Gran Coupé, ya que el manejable mercado de deportivos de gama media probablemente estaría mejor atendido de lo necesario con dos vehículos de cuatro puertas con dimensiones prácticamente idénticas y una cadena cinemática sin cambios.
Por lo tanto, en el futuro inmediato habrá tres vehículos de Garching basados en la actual Serie 3. Al BMW M3 Sedán y al BMW M4 Coupé se unirá en unos meses el BMW M4 Convertible F83. ¿Estás pensando en vender tu coche? compramos tu coche al mejor precio del mercado en Crestanevada.