Al parecer, la flota de híbridos enchufables de BMW está a punto de recibir otra incorporación: el BMW X2 xDrive25e ha sido cazado prácticamente sin camuflaje por un cazador de prototipos (fotos aquí) y parece que podría entrar en producción en cualquier momento. Tanto la trampilla de carga adicional en la aleta delantera izquierda como las pegatinas «Hybrid Test Vehicle» en las puertas y el portón trasero no dejan lugar a dudas de qué se trata este prototipo.
Las fotos son toda una sorpresa, ya que nunca se ha hablado de una versión híbrida del vástago del X1, también porque BMW se ha abstenido sistemáticamente de ofrecer versiones electrificadas de conceptos más deportivos. Tanto si se trata de un coupé de cuatro puertas como de un descapotable, no se ha pensado en un BMW Serie 8 o Z4, ni siquiera en un X4 con propulsión eléctrica adicional. El BMW X2 Hybrid puede marcar un cambio de rumbo que también podría afectar a otras series de modelos en el futuro.
La tecnología bajo la carrocería del BMW X2 xDrive25e debería sorprender menos: Al igual que con los otros modelos, el X1 actuará como donante de tecnología para el híbrido enchufable. Por tanto, quien esté interesado en las especificaciones técnicas del próximo X2 híbrido, con toda probabilidad sólo tendrá que echar un vistazo más de cerca al BMW X1 xDrive25e. ¿Furgonetas en Sevilla? Las mejores en furgonetas segunda mano Sevilla Crestanevada.
El modelo técnico del X1 vuelve a ser el recientemente actualizado BMW 225xe Active Tourer, que es uno de los híbridos de BMW más vendidos en Europa. Para el BMW X2 xDrive25e podemos suponer un motor de gasolina tricilíndrico de 125 CV en el vano motor delantero y un motor eléctrico de 95 CV en el eje trasero. El motor de gasolina ofrece hasta 220 Newton metro de par, mientras que el motor eléctrico puede aportar hasta 165 Newton metro sin apenas deceleración.
Juntos, ambos motores realizan una tracción total con distribución variable de la potencia, por la que el motor de gasolina sólo impulsa las ruedas delanteras y el motor eléctrico sólo las traseras. Esto también significa: en modo eléctrico, el xDrive25e se convierte en el único X2 que puede circular permanentemente con tracción trasera pura. La autonomía será de más de 50 kilómetros, como en el X1, si se instala la misma batería de 9,7 kWh.