La producción de la nueva BMW Serie 2 Active Tourer (U06) comenzó a principios de noviembre en la planta de Leipzig dentro del plazo y según lo previsto. Aunque muchas cosas han cambiado con la nueva edición, la segunda generación del monovolumen compacto representa un cambio mucho menor para los directivos y empleados de la planta que la primera generación de hace siete años: Mientras que la tracción delantera y los motores transversales eran temas completamente nuevos para BMW entonces, hace tiempo que se han convertido en factores establecidos también en la clase compacta muniquesa. ¿Furgonetas en Sevilla? Las mejores en furgonetas segunda mano Sevilla Crestanevada.
En las primeras fotos de la producción en fábrica, vemos un Active Tourer blanco con Luxury Line. La segunda generación del monovolumen compacto se presenta como un coche reconociblemente nuevo en todas las fases de producción: los riñones significativamente más grandes, el capó menos inclinado, los faros delanteros más estrechos y los pilotos traseros ahora en dos partes, así como una zona de las ventanillas completamente rediseñada, confieren al BMW Serie 2 Active Tourer U06 un aspecto completamente nuevo a pesar de unas dimensiones relativamente similares. Lo que ha cambiado y la magnitud de las diferencias puede verse en la comparación con la primera generación en nuestra comparativa de imágenes U06 meets F45.
Desde el punto de vista de la producción, el BMW Serie 2 Active Tourer (U06) introduce una amplia gama de componentes tecnológicos de electrificación de nueva generación. Especialmente destacable es la nueva tecnología del sistema eléctrico de 48 voltios, que viene con un motor eléctrico más potente (14 kW en lugar de los 8 kW anteriores) ahora integrado en la transmisión del DCG de 7 velocidades que es estándar en todos los modelos. El BMW 230e híbrido enchufable de 326 CV también marca el inicio de una nueva generación tecnológica, con una autonomía eléctrica de hasta 80 kilómetros que ya hace visibles los avances.
Además del BMW Serie 2 Active Tourer, también se fabrican en Leipzig el Serie 1 (F40), el Serie 2 Gran Coupé (F44) y el i3 totalmente eléctrico. Mientras que, según nuestras informaciones, la producción del BMW i3 finalizará a lo largo del año que viene, la próxima generación del MINI Countryman ya está en marcha. El SUV de MINI no sólo saldrá de la línea de producción con tracción convencional, sino también como coche eléctrico e híbrido enchufable.
Hans-Peter Kemser (Director de la Planta de BMW en Leipzig): «Tras el exitoso debut de la primera generación del BMW Serie 2 Active Tourer, en la Planta de BMW Group en Leipzig estamos orgullosos de producir aquí también el sucesor, completamente rediseñado. Con este vehículo, la planta puede demostrar una vez más sus años de experiencia y conocimientos en la construcción de modelos de tracción delantera en la red de producción de BMW. Además, el BMW Serie 2 Active Tourer asegura la utilización de la capacidad de nuestra planta a largo plazo.»