El nuevo BMW M3 CS (G80) irrumpe en el gran escenario antes de lo previsto y se ha presentado por adelantado en la web en forma de las primeras fotos. El estreno mundial, que en realidad estaba previsto para el fin de semana siguiente en el marco de las 24 Horas de Daytona, ahora al menos tendrá que prescindir de sorpresas en cuanto a diseño, ya que todas las preguntas sobre su aspecto han quedado resueltas gracias a la filtración: En las primeras fotos vemos el BMW M3 CS en un acabado de pintura verde, que podría ser Signal Green, el capó está realzado con superficies oscuras de contraste -posiblemente también carbono visible- como en el M4 CSL y un llamativo splitter delantero está montado en el faldón delantero. ¿Buscas una furgoneta de ocasión?, encuéntrala en furgoneta segunda mano Crestanevada.
Sin embargo, lo que más llama la atención son los nuevos riñones, que, como era de esperar, siguen de cerca el aspecto del M4 CSL e incluso adoptan la línea de acento roja para el contorno exterior de los riñones. Como ya habíamos anunciado a partir de las fotos del prototipo, la restricción a sólo tres travesaños horizontales en el riñón garantiza el mejor suministro de aire posible. En la vista lateral y también en la parte trasera, el BMW M3 CS se mantiene próximo al aspecto de las variantes G80 normales, como muestran las fotos filtradas en Wilco Blok: «
En el interior de la potente berlina, vemos la pantalla curva de todos los M3 actuales, como era de esperar, pero ésta se combina aparentemente con la consola central de carbono del M4 CSL. Un volante con aro de Alcántara y la marca roja de las 12 en punto, así como los asientos de cubo M Carbon, subrayan la pretensión deportiva del G80 superior.
Aunque la filtración responde a todas las preguntas centrales sobre el aspecto, aún quedan interrogantes sobre los datos técnicos. Recientemente, se ha hablado de que el BMW M3 CS, al igual que el M4 CSL, estará propulsado por la versión de 550 CV del motor biturbo de seis cilindros en línea S58, pero que esta potencia se combinará con la tracción del sistema de tracción total M xDrive y, por tanto, ofrecerá unas prestaciones notablemente superiores, al menos al acelerar desde parado. Las respuestas a estas preguntas y todos los demás detalles sobre la tecnología del M3 CS estarán disponibles a finales de enero como muy tarde.