El BMW M2 (F87) dejará de fabricarse este verano. La producción está llegando a su fin, pero no hay que preocuparse, el sucesor ya está listo. Sin embargo, el BMW M2 Competition va más allá en varios aspectos. La presentación del deportivo compacto de 410 CV debería tener lugar en unas semanas. ¿Buscas un coche de ocasión? Te recomendamos el concesionario Crestanevada de coches de segunda mano.
Las características básicas del BMW M2 Competition incluirán más potencia, un diseño más afilado y, en última instancia, un precio base más elevado. La adición del nombre lo dice todo. Sin embargo, un M2 «convencional» no está en la agenda por el momento. El BMW M2 (F87) cuesta actualmente 59.900 euros. La Competición añadirá otros 5.000 euros, por lo que el precio de partida se situará justo por debajo de los 65.000 euros.
Esto se justifica no sólo por la adición del nombre, sino también por lo que hay detrás. Por ejemplo, el motor, que no será una variante del N55, como en el caso del M2 F87, sino la variante biturbo de los hermanos mayores. Sin embargo, actualmente no está del todo claro si se utilizará el «viejo» seis cilindros en línea biturbo S55 o el nuevo seis cilindros en línea biturbo S58, basado en el nuevo seis cilindros en línea B58.
Peligrosamente cerca del hermano mayor BMW M4
Sin embargo, la potencia de 410 CV y más de 500 Nm de par motor es significativamente superior a la del M2 estándar. Por supuesto, un filtro de partículas de gasolina ya está a bordo, lo que en última instancia apunta al recién desarrollado S58 (véase X4 M / X3 M). Con todas las optimizaciones previstas, incluido el chasis, el M2 Competition debería superar fácilmente al F87. Por ejemplo, el tiempo de sprint de serie con DKG de 7 velocidades (opcional) podría situarse fácilmente en la región de los 4 segundos (M2 de serie: 4,3 segundos con DKG). En cuanto a la velocidad máxima, sin embargo, no cabe esperar ningún cambio; se mantendrá en unos limitados 250 o «libremente adquiridos» 270 km/h.
Como clara diferenciación visual, cabe esperar nuevos faldones delantero y trasero, así como una nueva paleta de colores mezclados. Una opción concebible sería la pintura Galvanic Gold del X2.