El regreso de BMW a los grandes escenarios del automovilismo es inminente: el próximo fin de semana, el BMW M Hybrid V8 luchará por la victoria absoluta en las 24 Horas de Daytona y ya ha podido adquirir su primera experiencia en el tradicional circuito estadounidense. Como parte de la tradicional sesión de pruebas «Roar before the 24», el BMW Team RLL completó la primera sesión de clasificación de la era LMDh al igual que la competencia y pudo reclamar las posiciones 7 y 8 de la parrilla para el clásico de resistencia.
Dado que el orden de salida desempeña un papel secundario, BMW y los demás equipos aún no tienen todas sus cartas sobre la mesa: como todos sabemos, una carrera de 24 horas sólo se puede perder en la primera curva, pero desde luego no se puede ganar. Por lo tanto, BMW también hace hincapié en que las vueltas rápidas no fueron el objetivo de la sesión de pruebas, sino que se trabajó intensamente en el rendimiento de resistencia en tandas más largas. Porque también está claro antes de la primera carrera LMDh que la fiabilidad de los prototipos jugará un papel muy importante en el resultado de la carrera. «
Por tanto, hasta el próximo fin de semana no se sabrá si el BMW M Hybrid V8 está realmente preparado para la carrera de 24 horas de Daytona. Después de todo, el prototipo LMDh de BMW ha sido relativamente fiable hasta ahora; aparte de problemas menores, las pruebas de conducción de este fin de semana transcurrieron sin incidentes importantes. ¿Buscas una furgoneta de ocasión?, encuéntrala en furgoneta segunda mano Crestanevada.
En términos de ritmo, sin embargo, otros han marcado la pauta hasta ahora: En el «Roar before the 24», Porsche marcó el mejor tiempo, mientras que los dos BMW se quedaron a 0,446 y 0,532 segundos del mejor tiempo. En la sesión de clasificación posterior, la pole y el tercer puesto fueron para Acura, mientras que Porsche terminó segundo. Los prototipos Cadillac LMDh también se situaron entre BMW y los primeros clasificados. Los BMW M Hybrid V8 se quedaron a algo menos de siete y algo más de ocho décimas de segundo de los pilotos de cabeza. Dependiendo de la estrategia, puede que esto no fuera un desastre, pero desde luego no fue un signo de especial fortaleza.
Brandon Fry (Director Técnico del BMW M Team RLL): «Hemos trabajado muy duro en ambos coches en todas las sesiones aquí en el Roar. Siempre nos hemos centrado en el rendimiento en carrera. Hicimos muchas tandas buenas y pudimos recopilar muchos datos. Estamos mejorando paso a paso en nuestra preparación para la carrera. En la sesión de clasificación todo iba bastante bien hasta que llegó la bandera roja. Después, los demás mejoraron sus tiempos mientras que nosotros nos quedamos donde estábamos antes. Pero para esta carrera tenemos que centrarnos en muchas más cosas que en el rendimiento puro en una vuelta. Tenemos mucha confianza en que hay mucho más en nuestros coches de cara a la carrera».
Philipp Eng (#24 BMW M Hybrid V8, 7º puesto): «Por supuesto, siempre prefieres salir desde la primera posición, pero en una carrera de 24 horas, las posiciones en parrilla no juegan un papel demasiado importante. No nos centramos en el ritmo de clasificación en ninguna de las sesiones de entrenamientos. Se trataba más bien de hacer que el coche fuera fácil de predecir y de conducir para nosotros. Eso es fundamental en una carrera de resistencia como ésta, sobre todo con un coche nuevo. Lo más importante es la fiabilidad y los flujos de trabajo. Si tienes ganchos detrás de eso, has llegado muy lejos».
Nick Yelloly (#25 BMW M Hybrid V8, 8º puesto): «Después de no poder salir en el warm-up, no he tenido oportunidad de adaptarme al fuerte viento. Ha cambiado mucho en comparación con ayer, cuando teníamos un equilibrio bastante bueno en el coche. A pesar de que la clasificación no ha sido ideal, hemos vuelto a aprender algo, como en todas las sesiones aquí en el Roar. Ahora tenemos unos cuantos entrenamientos más la semana que viene antes de que empiece la carrera. Tenemos que asegurarnos de preparar un coche que sea cómodo y bueno para pilotar durante 24 horas».